A bordo del Nautilus
Reflexión literaria
20 mil leguas de viaje submarino.
20 mil leguas de viaje submarino.
"La Tortuga" (imagen de la izquierda) fue el primer submarino moderno, diseñado y construido por el matemático David Bushnell, durante la Guerra de Independencia Norteamericana. Llevaba un único tripulante que movía la hélice, ajustaba el lastre y lo guiaba asomándose por pequeñas troneras.
|
En 1796, poco después de la Guerra de Independencia, Roberto Fulton, quien más tarde se hizo famoso por su barco de vapor, construyó un submarino al que bautizó con el nombre de Nautilus. Éste fue el primer sumergible con casco metálico, pues todos los anteriores habían sido de madera. El Nautilus de Fultón podía permanecer sumergido siete minutos y recorrer, impulsado a mano, una distancia de cincuenta metros. |
El Nautilus es un submarino muy alargado que tiene la forma de un cigarro, su montaje es tan resistente que le permite desafiar los mares màs violentos. Fue diseñado por el Capitán Nemo. Mide 70 metros de longitud. Pesa 1500 toneladas. Su velocidad máxima es de 50 nudos (92,5 km/h). Su desplazamiento es de 1356,48 toneladas en superficie y 1507 sumergido. A diferencia de los submarinos normales (que sólo pueden descender unos 100-600 metros bajo el mar), el Nautilus estaba capacitado para descender a profundidades superiores a los 11 km.
El Nautilo pertenece a la clase de los cefalópodos, (una clase de moluscos marinos caracterizados por tener tentáculos en su cabeza). Lleva viviendo en este planeta sin haber evolucionado demasiado desde los comienzos de la era Paleozoica, hace unos 500 millones de años. Posee 90 tentáculos alrededor de su boca, que tiene forma de pico de loro para poder romper conchas y exoesqueletos de sus presas. Además, como mecanismo de defensa, puede utilizar otros dos tentáculos que generalmente están ocultos y plegados para cerrar su concha, y sellarla frente a una amenaza exterior. La concha es la curiosidad más asombrosa del Nautilus, ya que aparte de poder esconder su cuerpo dentro, es resistente a la profundidad (hasta 800m). La estructura de su concha es espiralada como la de los caracoles, por dentro está separada por múltiples cámaras separadas por tabiques que se forman a medida que crece el animal. Cuando la cámara le queda pequeña, el Nautilus secreta una nueva cámara mayor y abandona la otra, y así se va desplazando, de manera que los ejemplares más antiguos pueden poseer decenas de cámaras vacías. Estas cámaras son vitales para este animal, pues son empleadas como un eficiente mecanismo de flotabilidad que ha sido copiado por el hombre para la fabricación de los submarinos.
|
|
|
Los Nautilus: fósiles vivientes |
¿Cómo funcionan los submarinos?El capitán Nemo debió ser un gran hombre de ciencia, pues la construcción de un submarino no es una tarea sencilla.
|
Capítulo 12: "Todo por la electricidad"El motor del Nautilus era propulsado por electricidad producida por baterías hechas de sodio y mercurio, el sodio era extraído del agua de mar, pero ¿cómo transmiten la electricidad los compuestos salinos y el agua? ¿Cuántas formas de conductividad eléctrica pueden existir?
|
|
|
|
Mira este video para descubrir las maravillas de los jardines de coral en el océano Índico.
|
¿Cuáles son los peligros y los desafíos que enfrentan los buzos cazadores de perlas?
|